Taken from transport.wroc.biz
Nowa tramwajowa linia wahadłowa 44 z Zawodzia do Szopienic z powodu remontu torowiska.
Taken from transport.wroc.biz
Najnowszy nabytek PKM Jaworzno - MAN-Göppel NM223.
Taken from transport.wroc.biz
Pierwszy przemalowany na żółto Mercedes Citaro K w PKM Katowice.
Taken from transport.wroc.biz
Krzysztof Pawelec przenumerował małe MAZ-y dodając "0" do dotychczasowego numeru.
Taken from transport.wroc.biz
14 lutego 2014 r. zlikwidowana została linia tramwajowa nr 18 w Rudzie Śląskiej.

Marek Kopel w Zarządzie KZK GOP

20.04.2011

Tagi: KZK GOP – Dodał: Jakub Jackiewicz

Na posiedzeniu w dniu 19 kwietnia 2011 r. Zgromadzenie KZK GOP uzupełniło wakat w Zarządzie Związku. Na Zastępcę Przewodniczącego Zarządu wybrano Marka Kopla, byłego prezydenta Chorzowa.


Zostanie on zatrudniony na etacie w Biurze KZK GOP, gdzie będzie wykonywał obowiązki Z-cy Dyrektora ds. Finansowo-Księgowych.

Kopel pełnił już funkcję nieetatowego Członka Zarządu KZK GOP w poprzednich kadencjach samorządowych.

« Poprzedni tekstNastępny tekst »

Komentarze

Do dłuższych dyskusji zapraszamy na forum.

Imię lub pseudonim napisał(a):

To ten co zabił linię 12?

20.04 19:39:33

podlesianin napisał(a):

Ooo i się znalazło miejsce dla kolegi z płacą z naszych podatków.

20.04 20:27:43

P Śl napisał(a):

No czyli niespodzianki brak.

20.04 20:57:34

Jolanta napisał(a):

No tak: dostał kopa w wyborach samorządowych, ale kumple-prezydenci nie dali mu zginąć i przygarnęli w biedzie.
Sitwa, najzwyklejsza sitwa !!

20.04 21:22:31

Maciek2207 napisał(a):

Kolesiostwa ciąg dalszy....

20.04 22:19:04

Jarek napisał(a):

"Fachowiec" od spraw Finansowo-Księgowych. Żeby tylko nie wyciął którejś linii tramwajowej, bo w tym to akurat ma doświadczenie.

20.04 22:31:02

podlesianin napisał(a):

A i jeszcze będzie mistrzem od cięcia kosztów a będzie miał wkrótce co robić przez ceny paliw.

20.04 22:38:50

pasażerka napisał(a):

to ile bedzie zarabiał zapewne grosze czyli min 2500zł jak mówi elyta. A dziś w autobusie 814 towarzycho popijało wódeczkę na tyle wozu. potem dosiedli sie jeszcze dwa menele przy fordzie w katowicach. A policja na hamburgrach przy stacji orlen stała. my płacimy za jazdę menelobusem

20.04 23:18:52

Andrzej napisał(a):

Szanowny Pan Kopel, gdyby miał trochę wstydu i zwyczajnej ludzkiej przyzwoitości, nie powinien zasiadać w zarządzie spółki zajmującej się komunikacją - bo jako prezydent Chorzowa w sposób oczywisty i rozmyślny przyczynił się do jej pogorszenia.
To tak, jakby weterynarz nocami chodził i podtruwał psy, a w dzień próbował je wspaniałomyślnie leczyć.
Pan Kopel nie jest głupcem - i wie, że to co zrobił z linią 12, było działaniem na szkodę mieszkańców.
Czyżby zamierzał coś jeszcze wyciąć?
A w ogóle, to we władzach tego rodzaju spółęk, winni zasiadać ludzie, którzy z komunikacji co jakiś czas korzystają. Jak myślicie, czy szanowny Pan Kopel do nich należy?
To winien być podstawowy warunek, by w zarządzie zasiadać.

20.04 23:31:52

andrzejh69 napisał(a):

całe szczęście że ROW,Jaworzno, Tychy nie są w tam dziadowskim KZKGOPie. Powinno się to nędzne KZKGOP rozwalić. Mój żart jest taki że jakby Tychy były w KZKGOP to już dawno by trajtki zlikwidowali, a jak by było też Zakopane to kolejkę na Kasprowy też.

21.04 07:30:54

m. napisał(a):

Dewiza KZK GOP: "Każdy pasażer ma swój problem. Zatem mniej pasażerów = mniej problemów."

21.04 10:11:17

Heniek napisał(a):

Kopel stanowi wyśmienite towarzystwo dla Urbańczyka - zreformował komunikację chorzowską tak, że tylko płakać albo boki zrywać ze śmiechu. Jadę teraz codziennie z Siemianowic do Chorzowa samochodem, bo od czasu jak zlikwidował tramwaj 12 z komunikacji nie korzystam - za dużo czasu by to kosztowało. Za to widzę te wypryski "geniuszu" komunikacyjnego Kopla - parkingi w miejscu torowiska, dziury w rozjeżdżonym przez busy i ciężarówki asfalcie, wszechobecny syf i brud chorzowski bo po ciężarówkach rozjeżdżających Węzłowiec nikt nie sprząta. Teraz jeszcze przetrzebili park, zrobili tam jakieś tory wyścigowe i jest takie larmo, że cała ta czelodka bogatych kolesi, co tam postawili domy, wyszła na idiotów.

21.04 10:46:13

Andrzej napisał(a):

Pierwszym likwidatorem komunikacji był Urbańczyk - wyrugowanie na początku lat 90 PKM z Zabrza i zatrudnienie prywaciarzy ze swym złomem oraz pierwsza likwidacja tramwajowa pętla w centrum (z tego było nawet pytanie w konkursie WPK swego czaju jak kojarzę) więc Kopel jest po tych samych pieniądzach.

Cieszcie się Tramwajarze że Frankiewicz nadal Prezydentem jest!

21.04 11:23:01

janek116 napisał(a):

Co zrobili z poprzednikiem Kopla na tym stanowisku? Chyba niejakim Beronem?

21.04 11:52:27

ślązak napisał(a):

PO ZMIANIE CENNIKA BILETÓW TO KOLEJNY SAMOBÓJ DLA KZK GOP BRAWO OBY TAK DALEJ

21.04 14:50:34

xxl napisał(a):

Przecież kzk gop to jest przechowalnia urzędasów którzy polecieli ze swoich stołków

21.04 15:07:15

memphis napisał(a):

@janekl16: Gerard Baron odszedł na emeryturę jakiś czas temu.

21.04 19:12:28

janek116 napisał(a):

@memphis, rozumiem dziękuję.

21.04 19:32:55

MARIANO napisał(a):

Może ktoś z was wie, gdzie można kupić dobry i tani rower??? Tak tylko pytam, bo boję się że mi ten pan odetnie tramwaj albo autobus... :)

21.04 21:57:45

Rekin napisał(a):

Kopel w moim odczuciu to niestety bezduszny i cyniczny człowiek, nieprzydatny w KZK GOP. Ośmieszył Chorzów w oczach całej Polski przed EURO 2010. Skrytykowany i wyśmiany na forum ogólnopolskim, powinien całkowicie zmienić branżę - nie wiem na czym się zna, ale zarządzanie transportem publicznym - jak najdalej od tego pana.

Wycięcie tramwaju 12 w Nowy Rok, a potem dzieciaki do szkoły całą zimę łaziły pieszo przez śnieg kilka kilometrów dziennie, z Bytkowa do Alfredu nie było połączenia przez dwa miesiące. Obiecał remont 7 i 11 za te pieniądze co oszczędzi na linii 12, oczywiście jedna wielka kpina - nic z tym nie zrobiono. Autobus 190 który zastąpił tramwaj 12 jeździ dwa razy rzadziej, dwa razy dłużej i nawet nie ma gdzie stać na końcu jazdy - blokuje Plac Skargi.

22.04 10:50:20

JORG napisał(a):

Brawo
Kolejny łapówkarz trafił do mafii.
Ciągnie swój do swego.

22.04 12:09:38

Andrze napisał(a):

Czy ktoś wie co ze strajkiem tramwajarzy?
A może teraz się boją, że jak fikną to ich Kopel całkiem wykasuje.

22.04 12:18:57

Kysó napisał(a):

"Ośmieszył Chorzów w oczach całej Polski przed EURO 2010"
A co to za impreza EURO 2010???
A poza tym to chorzowianie go nie musieli wybierać w 2006 roku. Gliwiczanie co 4 lata wybierają tego samego geniusza - widocznie chcą żyć w zapyziałej wiosce. A Będzinowi się Baran nie podobał to usłyszał kulturalne wyp*******j.

22.04 16:56:18

JiM napisał(a):

Każdy miewa wzloty i upadki, więc może już nie osądzajmy tak surowo w Wielki Piątek. Pamiętacie kiedyś, na początku swej kariery prezydenta Chorzowa Marek Kopel promował ulicę Wolności - zasłynęła jako pierwszy deptak z tramwajem. Gdyby na jego miejscu był imć Frankiewicz, zostałyby tylko autobusy i kupa smrodu, jak to ma miejsce w Gliwicach. Tam nawet nie ma systemu płatnego parkowania, auta parkują za barierkami na chodnikach... Chociaż bez dwunastki Chorzów już nie jest TYM Chorzowem. Fajny, kompletny system tramwajowy stracił jedną kończynę i stał się kulawy, a Węzłowiec zabudowany gettem jednorodzinnych paskudów utracił cały swój fajny klimat. Likwidacja dwunastki? Była języczkiem u wagi, przesądziła że pan Kopel wyleciał z ratusza w minionych wyborach.
Ciekawe który kolejny eksprezydent zasiądzie w Zarządzie KZK GOP...

22.04 20:15:18

JORG napisał(a):

Jak to który ?
Do towarzystwa brakuje już tylko Stani

23.04 14:02:46

Adk napisał(a):

Od ludzi z Dyrekcji TŚ wiem, że Kopel do końca bronił 12. Chciał kupić bany i zrobić glajzy. Ale żeby kasa z UE wyciągnąć potrzebowoł mieć w swoim mieście zajezdnia. Lecz likwidator zajezdni Berkowski się na to nie godził, pomimo wielokrotnych próśb Prezydenta, wiec Kopel dał se spokój i przestał bronić 12 wobec nacisków sił wyższych.
12 dalej by była jakby w Batorym była zajezdnia.
Jednym z głównych powodów wywalenia Berkowskiego była likwidacja zajezdni.
Ktoś wie co ten nieudacznik teraz robi? Żaden Naczelny tyle złego nie zrobił i polikwidował jak Berkowski, sam własne tramwaje likwidował, go w teczce nie przynieśli on całe życie pracował w tramwajach. Tramwaje go wykarmiły, a on okazał się taką gnidą.
A Kopel tylko dał se spokój z mafią TŚ, w przeciwieństwie do Frankiewica.

24.04 06:09:28

adam86 napisał(a):

@adk: nie wiem jakie zioło palisz, ale musi niezłego kopa dawac, żeby takie bzdury wypisywać.

24.04 12:17:19

Kysó napisał(a):

@JiM: ja typuję, że Baran

24.04 13:05:35

Piotrek napisał(a):

Adik, rozumiem żarty, rozumiem że Berkowski to wiadomo jaki był, ale z tym, ze Kopel do końca bronił 12, to chyba lekko przesadziłeś. Obrona przez likwidację? Nawet Franek by tego nie wymyślił.
Naprawdę, to smutne i niezrozumiałe, że nawet prezydenci którzy uchodzą za zwolenników tramwajów, nie protestują przeciw absurdom, jak utrzymywanie takich ludzi jak Urbańczyk i K0pel przy korycie.

24.04 15:42:59

janek116 napisał(a):

Adk, Pan Berkowski jest Dyrektorem Dolnośląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych.

24.04 17:40:49

PKM Gliwice` napisał(a):

Jo wom godom ży jo niy strzymia. A myślałem że gorzej nie będzie. Mam pytanie, trochę z innej beczki; Wy także słyszeliście że tory w Gliwicach mają całkiem zniknąć?

Co do deptaka w Gliwicach, (chodzi o wyłączenie z ruchu kołowego Ul. Zwycięstwa) dopadłem jakieś mętne informacje, które mówią że jest taki projekt (ponadto podobno DTŚ ma iść pod tzw. Balcerkiem) i łączy się z tym zmiana trasy A4, ale po co mi deptak nad średnicówką?

24.04 19:34:23

Kysó napisał(a):

@PKM Gliwice: Franek raczy wiedzieć

24.04 20:07:51

tygrys230v napisał(a):

Przegrał walkę o fotel prezydenta Chorzowa ale ma swoich znajomych w kzk gop i było wiadomo że mu załatwią posadę dno dna.

24.04 22:09:49

Piotrek napisał(a):

Może i znikną. Teraz już co za różnica. Franek też kiedyś zniknie na śmietniku historii. Pozostawi po sobie smród spalin: Dwie autostrady i DTŚ przez centrum.

24.04 22:35:40

Piotrek napisał(a):

Tak z innej beczki: Nie wkurza was przypadkiem, że helmuty marnują się na tym ogryzku 16? Pełno miejsc siedzących, inna kultura jazdy, normalnie szczyt komfortu, jak na tramwaj w KZK GoP. A na długiej trasie do Bytomia czy Stroszka ludzie muszą cierpieć w rzężących złomach. Niemieckie składy nadawałyby się najbardziej moim zdaniem na trasę Katowice-Dąbrowa. Przypuszczam, że więcej ludzi zaczęłoby jeździć tramwajami.

24.04 22:46:29

helmut napisał(a):

Wszystko ładnie pięknie, tylko że te wagony się nie nadają na dłuższe trasy z uwagi na ograniczoną ilość drzwi oraz słabe silniki - i związane z tym zbieranie opóźnień na trasie...

24.04 23:48:42

copper napisał(a):

Slabe silniki? To znow nieprzemyslany zakup. Mnie tylko zastanawia czemu zaden zaklad remontowy nie zrobi 105N przegubowej. Brakuje takiego typu tramwaju u nas. Idealnie by sie nadawal na 19 i 15 oraz 26. Kiedys testowano taki wlasnie tramwaj z Wroclawia jak sie nie myle (srodek niskopodlogowy)

26.04 06:34:11

Imię lub pseudonim napisał(a):

@copper: mówisz o tym czymś: http://pl.wikipedia.org/wik... ? Jakby chcieli to by z Poznania wypożyczyli na testy, wszak stoi w krzakach i rdzewieje...

26.04 12:12:19

andrzejh69 napisał(a):

Teraz właśnie są stopiątki pzebudowywane dla Poznania jako Moderus Beta MF 02:
http://pl.wikipedia.org/wik... - w II częsci o nich piszą.

26.04 12:58:35

copper napisał(a):

Tu nie trzeba pozyczac na testy tylko wrzucic go na linie jak wyzej. Sklady nie bylyby tak demolowane (szczegolnie drugi wagon) no i pojemnosc tego taboru jest odpowiednia na niektore bardziej obciazone linie. Ja naprawde nie rozumiem polityki taborowej TS. Kupuja Helmuty a potem okazuje sie ze Helmut nie moze jezdzic na polowie linii bo cos tam... A Poznaniu jak piszesz stoi sobie przegubowiec w krzakach i rdzewieje.

26.04 13:37:48

zonk napisał(a):

Glizda (jeśli jeszcze istnieje) była podobno jeszcze słabsza, bo na cztery tylko dwa wózki były napędowe, a ich moc niezmieniona. Zresztą babranie się z tą cholerną belką i wzmacnianie szkieletu trama wywindowałoby cenę modernizacji w cholerę.

26.04 16:51:41

Imię lub pseudonim napisał(a):

@zonk - Nie trzeba majstrować z belką, niech sobie jest jaka jest. Jednemu obciąć tył, drugiemu przód, dobudować niskopodłogowy człon z miejscami dla wózków dziecięcych czy inwalidzkich i dalej na tory. Technika jest taka, że jak się chce to się da to wykonać. Ale u nas stare stopiątki i prawie wszystkie stodwójki poszły na żyletki. Ciekawe kiedy sprowadzą te cuda z przyczepkami z 1968 o których niedawno było na WPK ;)

02.05 10:24:41

adam86 napisał(a):

@imię: technika jest taka, że jak się nie ma o niej pojęcia, to lepiej nie pisac, bo robi się z siebie posmwiewisko.

02.05 15:56:14

andrzejh69 napisał(a):

A fakty są takie że właśnie z dwóch stopiątek powstał Moderus Beta MF 02 z niskopodłogowym członem więc jednak można

04.05 07:56:42

memphis napisał(a):

Fakty są takie, że to jest jednak nowy wagon, a nie przebudowana stopiątka.

04.05 09:05:56

Kamis napisał(a):

Przecież to jedno wielkie kolesiostwo, zamiast zatrudniać naprawdę dobrych fachowców, czy zrobić jakiś konkurs na stanowisko to zatrudnia się kolesi.
Dyrektorem WPKiW został były wiceprezydent Katowic pan Godlewski. Po likwidacji Śląskiej Kasy Chorych pan Kopocz nagle znalazł zatrudnienie w NFZ. itd.. itp..
Szczerze to za tzw "komuny" było źle ale teraz to już jest tragicznie. I za tej "komuny" działało coś takiego jak WPK i z lepszym czy gorszym skutkiem działało, a teraz co mamy? Autobusy co godzinę ( mowa tutaj o Katowicach) w szczycie niektóre co 30 min, a w dni wolne jeśli jedzie to cześtotliwość 90-120 minut nie zachęca do podróży autobusem, na szczęście jeszce jako tako kursują tramwaje ale jak długo jeszce i nie wszędzie nimi dojedziemy. A poza Katowicami i większymi miastami to komunikacja jest w szczątkach. Taka linia 120 w dni wolne 2 kursy.... liia 269 aż 8 kursów w niedzielę... A w Krakowie taka linia 130 i to w niedzielę kursuje co 10 minut...

07.05 02:10:02

P Śl napisał(a):

Krakowskiego 750 nic nie przebije :).

07.05 16:15:39

kb napisał(a):

Takie tymczasowe wahadła kursujące co 3 minuty to i we Wrocławiu są (71, 712), a już tuż obok - podobnie jak w Katowicach - jeździ zwykła linia co pół godziny, na szczęście w szczycie póki co jeszcze wzmacniana do taktu co kwadrans.

09.05 09:30:21

urbin napisał(a):

zasada jest prosta wszyscy byli prezydenci vice itd.po przegranych wyborach trafiają na dobry etat do KZKGOP bo w latach kiedy oni rzadzili to oni dzielili kase na komunikacje układy układziki

10.05 11:14:16


Dodaj komentarz

Ten element został zablokowany, nie ma możliwości dodawania do niego komentarzy lub głosowania.

Komentarze muszą być zaakceptowane przed publikacją. Dziękujemy!