Piekary Śląskie: KZK GOP czy MZKP?

07.12.2007

Tagi: – Dodał: Marek Borys

Sylwia Turzańska,
Polska Dziennik Zachodni, 07.12.2007 r.

Prawie 30 mieszkańców Piekar podpisało się pod listem w sprawie planowanego wyjścia Piekar z Międzygminnego Związku Komunikacji Pasażerskiej w Tarnowskich Górach, skierowanym do Stanisława Korfantego, prezydenta miasta.

To jednocześnie pracownicy Międzygminnego Związku Komunikacji Pasażerskiej i świerklanieckiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej, którzy apelują, by władze miasta jeszcze raz przemyślały tę sprawę. Pod długim, liczącym prawie cztery strony listem, podpisały się także trzy związki zawodowe działające w PKM. Sprawa się skomplikowała, bo wyjście z MZKP wcale nie jest takie proste.

Prezydent jak na razie nie zajął żadnego stanowiska. Kiedy przyszliśmy do niego z listem, był zajęty. Wyszedł do nas i powiedział, że sprawa jest właściwie przesądzona i Piekary będą się starały o wejście do KZK GOP pomimo odrzucenia uchwały przez biuro prawne wojewody. Piekarzanie obawiają się utraty pracy - mówi Kazimierz Gowik, przewodniczący związku zawodowego Komunikacji Miejskiej i Transportu w PKM Świerklaniec. PKM jest spółką należącą do MZKP w Tarnowskich Górach. - Na pewno przystąpimy do przetargu, ogłoszonego przez KZK GOP, ale nie wiadomo, czy wygramy. Jeśli postawione zostaną warunki dotyczące nowego taboru, nie możemy ich spełnić. Wprawdzie udało nam się teraz wygrać przetarg na obsługę linii 820, ale nie wiadomo, czy uda się kolejnym razem. Nie da się odnowić taboru jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki. Jest to powolna zmiana, zależna od posiadanych środków finansowych - mówi Gowik.

To, że Piekary Śląskie wejdą do KZK GOP, wydawało się być przesądzone. Do czasu, kiedy biuro prawne wojewody odrzuciło uchwałę intencyjną piekarskich radnych. Zdaniem prawników po tym, jak Rada Miasta podjęła w czerwcu uchwałę o wyjściu z MZKP w Tarnowskich Górach, nie zostały podjęte żadne kroki prowadzące do skutecznych zmian statutu MZKP (dotyczące właśnie wystąpienia Piekar ze związku).

Mimo że sekretarz Piekar przekazała władzom związku już w czerwcu uchwałę o wyjściu z MZKP, a prezydent Stanisław Korfanty w lipcu wystąpił do przewodniczącego związku z oficjalnym wnioskiem o zwołanie zgromadzenia, uchwała o zmianie statutu MZKP, polegająca na wykreśleniu Piekar nie została podjęta i zgromadzenie nie zostało zwołane. Władze miasta uznały, że unieważnienie uchwały tylko z tego powodu rażąco narusza konstytucyjną samodzielność gminy. Dlatego radni podjęli uchwałę o wniesieniu do wojewódzkiego sądu administracyjnego skargi na rozstrzygnięcie nadzorcze wojewody, stojąc na stanowisku, że procedury wyjścia z MZKP i wejścia do KZK GOP mogą i muszą przebiegać równolegle. - Te procedury cały czas trwają. Radni na ostatniej sesji podjęli ponowną uchwałę o przyjęciu statutu KZK GOP. Wejdzie w życie 1 lipca przyszłego roku pod warunkiem zmiany statutu MZKP, z którego zostaną skreślone Piekary i wejścia w życie zmiany statutu KZK GOP, polegającego na dodaniu Piekar - wyjaśnia Janusz Pasternak, wiceprezydent Piekar. - Tym samym odpowiadamy na argument wojewody, że wstępujemy do KZK GOP, będąc jeszcze w MZKP. Skarżymy tę decyzję, bo uważamy, że te dwa procesy można łączyć i nie można blokować gminy, która chce wystąpić ze związku - tłumaczy.

MZKP może jednak blokować wyjście Piekar ze związku poprzez niepodejmowanie uchwały, a nawet jej podjęcie polegające na wyrażeniu sprzeciwu. - Przepisy w tej materii są skomplikowane, bo z tego co mi wiadomo, jesteśmy dopiero drugą gminą w Polsce, która zmienia związek. Wtedy także sprawa zakończyła się w sądzie. Jednak zablokowanie naszego wyjścia z MZKP jest niemożliwe. Samodzielność stanowienia i wolny wybór jest prawem samorządu - uważa wiceprezydent Pasternak.

Zdaniem władz Piekar nic nie stoi na przeszkodzie, by od 1 stycznia właściwe porozumienie na świadczenie usług transportu zbiorowego zostało zawarte z KZK GOP. I nie zamierzają zmienić zdania w tej kwestii.

Dlaczego pracownicy PKM są przeciw?
W liście napisali m. in.: "Od lat samorządy naszego regionu borykają się z kłopotami finansowymi i takie też jest odzwierciedlenie w stanie komunikacji naszego miasta. Brak inwestycji we własną spółkę, a następnie zarzucanie, iż tabor jest zdezelowany, jest naszym zdaniem czystym nieporozumieniem. Dlatego sugerowanie, iż jeżeli miasto wycofa się ze struktur MZKP, to od razu poprawi się poziom usług, jest czystą utopią. Poziom usług poprawi się w momencie odpowiedniej zapłaty za wozokilometr. Wystąpienie ze związku dla Piekar wiąże się z ciągnącymi się rozliczeniami, gdyż miasto w momencie wyjścia ze Związku uczestniczy w aktywach, jak i pasywach. Nie zależy zapominać o kredytach MZKP, które też przy wyjściu z struktur Związku trzeba będzie uregulować. A więc nasuwa się konkluzja, że Piekary Śląskie po wejściu do KZK GOP dostaną jedynie prawo do większego płacenia bez realnego oddziaływania na politykę komunikacyjną.

Dlaczego Piekary chcą do KZK GOP?
Władze miasta od wielu miesięcy podkreślają, że sytuacja w MZKP jest coraz trudniejsza i będzie coraz gorsza, bo nikt nie przedstawił, ani nawet nie myśli o programie naprawczym. Chociaż dotacja Piekar jest jedną z największych i wynosi prawie 4 mln zł rocznie, nie przekłada się to na rozkład głosów w walnym zgromadzeniu - każdy głos jest tak samo ważny i mniejsze gminy, takie jak Zbrosławice czy Tworóg, mają do powiedzenie tyle samo, co Piekary. Poza tym piekarzanie narzekają na fatalny stan taboru, a MZKP ma kilkumilionowy dług wobec własnej spółki - PKM.

(Tyt. oryg. "Wyjść ani wejść nie mogą?")