Kolejna rewolucja komunikacyjna w Chrzanowie

12.05.2011

Tagi: ZKKM, rozkład jazdy – Dodał: Krzysztof Zioło

W czwartek, 12 maja o godzinie 16:30 w sali konferencyjnej Miejskiego Ośrodka Kultury Sportu i Rekreacji w Chrzanowie, odbyło się otwarte posiedzenie Zarządu ZKKM, w którym każdy chętny mógł wziąć udział. Na sali zgromadzili się m.in. burmistrzowie, sołtysi, przewodniczący rad osiedli, właściciele firm przewozowych obsługujących linie oraz przede wszystkim pasażerowie.

Głównym tematem posiedzenia było przedstawienie wyników audytu przeprowadzonego przez firmę Centropolis na zlecenie Związku. Wyniki badań potoków pasażerskich na liniach kursujących po powiecie chrzanowskim zostały przedstawione oraz omówione w prezentacji multimedialnej przez Przemysława Sowę. Firma ta opracowała także nowy projekt układu komunikacyjnego, zawierający przebieg nowych tras linii, dostosowanie pojemności taboru do panujących napełnień, skoordynowanie ze sobą rozkładów jazdy, uzupełnienie "dziur" w odjazdach autobusów.

Zmiany, które mają wejść w życie od 1 września bieżącego roku przewidują:
- likwidację linii: 315, 323, 339, 341, 349 oraz 361.
- na liniach F, M-P, Z, 317, 318, 329, 330, 331, 332, 335, 336, 340, 341P przewidywane są kosmetyczne zmiany w godzinach odjazdów.
- zmiany tras i rozkładów na następujących liniach:
X w relacji Młoszowa Wzgórze - Libiąż Cmentarz. Zostanie wzmocniony takt, liczba kursów (w zamian za zlikwidowane 315 i 361), wariantowe przedłużenie do przystanku Libiąż Budzowy Sklep (zamiast zlikwidowanego 339),
L - dodatkowe kursy wariantowe do Płok,
308 - ograniczenie liczby kursów, likwidacja wariantu przez Kroczymiech do Chrzanowa,
309 - wariantowe kursy przez Valeo i wydłużenie kilku kursów do Czyżówki,
310 - zwiększenie liczby kursów po likwidacji 323 oraz w dni robocze kursy wariantowe do Młoszowej,
325 - zwiększenie liczby kursów, a także wydłużenie wariantowych kursów do Chełmka,
342 - wydłużenie kursów od strony Trzebini do Płok oraz wariantowe kursy przez Valeo, uproszczenie trasy, likwidacja "wielowariantowości".

» zobacz propozycje nowych rozkładów jazdy na stronie internetowej ZKKM

Atmosfera na spotkaniu była najbardziej gorąca w temacie likwidacji linii K, która łączy Chełmek z Krakowem. Autobusy kursujące na tej trasie mają zniknąć z dniem 1 sierpnia 2011 r. Jak stwierdził Przemysław Sowa, jest ona niedochodowa, czemu dowodzą wyniki badań. Linia ta charakteryzowała się bardzo niskim współczynnikiem przewiezionych osób na wozokilometr. Zdenerwowani ludzie zaczęli przedstawiać swoje argumenty, chcieli, żeby K pozostawić, zmieniając jedynie godziny kursów, aby były bardziej dostosowane do potrzeb osób pracujących i uczących się w Krakowie. Jednak Związek twardo utrzymuje swoje stanowisko, twierdzi, że nie ma pieniędzy na dofinansowanie tej trasy, a także że jest wiele problemów formalnych, dla których linia nie może dłużej funkcjonować w obecnej formie.

Podsumowując, z 34 kursujących po powiecie linii autobusowych, ZKKM chce zostawić 26. Na niektórych liniach zostaną wprowadzone adekwatne do potoków pasażerskich, odpowiednio pojemne autobusy - od minibusów, czyli taboru M, przez autobusy klasy A, standardowe typu B oraz - co bardzo ciekawe - autobusy klasy C, czyli pojazdy przegubowe. Dotyczy to linii 309, gdzie planuje się wprowadzić dwa takie autobusy, obsługujące najbardziej obciążone szczytowe kursy.