PKT: wiosna w tramwajach

11.05.2011

Tagi: Tramwaje Śląskie, infrastruktura, PKT – Dodał: Jakub Jackiewicz

W kwietniu i maju 2011 r. odnotowano przerwy w ruchu związane z remontami torowisk oraz kursowanie pociągów specjalnych z różnych okazji.

W dniach 7-8 maja 2011 r. firma Dabud przeprowadziła wymianę rozjazdu i kilkudziesięciu metrów toru tramwajowego w rejonie przystanku Zaborze Skansen Luiza (tuż obok łącznika DTŚ, czyli ul. Noworymera, gdzie torowisko wymieniono kilka miesięcy temu). Podczas trwania robót wstrzymano ruch tramwajowy. Linia 1 została skrócona od Chebzia do pętli Zaborze (kursowały 2 pociągi), ponadto na trasie Gliwice Zajezdnia - Zabrze Plac Wolności uruchomiono 2 dodatkowe pociągi wahadłowe obsługiwane taborem 2x111N. Linia 4 nie kursowała w ogóle, a linia 5 od pl. Wolności została skierowana do Makoszów. Spowodowało to zakłócenia w kursowaniu również linii 3, gdyż linie te kursują z różnymi częstotliwościami ruchu (w sobotę linia 3 co 20 minut, a linia 5 co 15 minut). Na trasie Zaborze - Zabrze Plac Wolności (za linię 1 i 5) oraz dodatkowo w sobotę na trasie Zaborze - Gliwice Zajezdnia (za linię 4) kursowała autobusowa komunikacja zastępcza. W sobotę było to łącznie 7 autobusów, a w niedzielę 4 autobusy.


Przerwy w ruchu tramwajowym miały także miejsce w Katowicach. 26 marca wymieniano szyny przy ul. Wiosny Ludów w Szopienicach (pod wiaduktem kolejowym). W godz. 7-15 tramwaje linii 7 i 14 od strony centrum Katowic zawracały w Zawodziu, a linia 14 od strony Mysłowic skrócona była do pętli w Szopienicach. Na wyłączonym odcinku kursowały 3 autobusy komunikacji zastępczej. Linia 15 kursowała bez zmian.

9 kwietnia w godz. 7-15 wstrzymano ruch tramwajowy na Wełnowcu. Przyczyną były prace torowe w rejonie skrzyżowania z ul. Kozioła. Linie 13 i 14 zawracały na Pętli Słonecznej, a do placu Alfreda i Siemianowic kursowała komunikacja zastępcza (2 autobusy).

» zdjęcia w Fotogalerii Transportowej

Roboty o mniejszym zakresie (wymiana szyn) wykonano także w Kazimierzu Górniczym, Chorzowie Batorym, Zabrzu (ul. Brysza), Bobrku, Szombierkach, Sosnowcu (ul. 3 Maja), a także w bramie wjazdowej do zajezdni Zawodzie. Podczas robót w Zabrzu i Bobrku tramwaje kursowały lewym torem. Przeprowadzono także wymianę i regulację sieci trakcyjnej w Chorzowie (ul. Chrobrego) i w Mikulczycach.

Ruch tramwajowy zakłócały także wiosenne biegi i maratony. 3 kwietnia "IV Półmaraton Dąbrowski" oraz "XVI Ogólnopolski Bieg Uliczno-Przełajowy" w Świętochłowicach, 17 kwietnia "XVIII Bieg Uliczny im. Wojciecha Korfantego" w Katowicach i Siemianowicach Śląskich oraz 3 maja "Silesia Marathon", głównie w Katowicach.

Kursowały pociągi specjalne. Od 12 do 26 kwietnia wagon N 1100 kursował po miastach regionu w ramach kolejnej edycji "Świątecznej Jazdy z Muzeum Śląskim", prezentując w swoim wnętrzu wystawę o zwyczajach i tradycjach wielkanocnych, m.in. rzeźby i ikony. Wagon kursował w Katowicach, Chorzowie, Bytomiu, Zabrzu i Sosnowcu, a także (co jest nowością w porównaniu do poprzednich edycji) zawitał do Dąbrowy Górniczej, Będzina i Czeladzi. Obsługę w wagonie zapewniał Klub Miłośników Transportu Miejskiego w Chorzowie Batorym. Pasażerowie i zwiedzający wystawę mogli liczyć na różne upominki, od pamiątkowego biletu po świąteczną rzeżuchę i jajeczko z czekolady.


29 kwietnia na tory Będzina i Sosnowca wyjechał "Zielony tramwaj" - uruchomiony z inicjatywy KMTM z okazji Dnia Ziemi. W rolę pociągu specjalnego wcielił się wagon 105Na 625, po niedawnym remoncie kapitalnym. Członkowie Klubu rozdawali w pojeździe ulotki przedstawiające historię komunikacji tramwajowej w Zagłębiu oraz zalety tego środka transportu.



21 marca i 2 maja wagon N 1100 kursował w Katowicach (do Zawodzia i Pętli Słonecznej) - najpierw z okazji 90 rocznicy plebiscytu na Górnym Ślasku, a później z okazji rocznicy (również 90-tej) wybuchu III powstania śląskiego.